M&T had het weer mee op 16 september, voor de allereerste M&T-Seventies Meeting op het dorpsplein van Schellebelle. Zo ‘n 120 klassieke motoren uit de gouden motorjaren van de 20ste eeuw bezochten het evenement, en wat er zich in het gesloten park aanbood was een selectie van de fijnste machines uit de jaren zeventig.

Wereldkampioen Steve Ramon liet vandaag in Pierreux zien dat hij klaar is voor de Motorcross der Naties volgende week in de VS, Budds Creek. Meer dan 7.000 toeschouwers zagen hoe de West-Vlaming op de prachtige, vloeiende omloop naar de overwinning snelde voor Tanel Leok en Manuel Priem.

De Triumph Rocket III is geen kleine jongen. De promotieactie die nu op de Rocket III geldt, is dat evenmin. Wie zo’n nieuwe raket op voorraad bij z’n dealer bestelt, die krijgt er zomaar eventjes 3.000 euro aan accessoires of kledij bovenop.

Zoals bijna elk treffen van VMF te West-Vlaanderen kwam er ook veel volk af op het Gruzmulls treffen. Een goed bepijlde rondrit van 170 km werd aan de 694 deelnemers uit 58 clubs aangeboden.

Ze hebben het niet getroffen de mensen van Ledegerg Center, voorheen MV Free Bikers. Minder dan 100 inschrijvingen komende uit 14 clubs. Toch was deze rit, en zeker als eerste organisatie, goed georganiseerd.

Als je de VLM motorcross in Meldert-Lummen even buiten beschouwing laat, is de grootste motorcrosswedstrijd van het jaar ongetwijfeld de Motorcross der Naties. Dit jaar wordt de MXdN verreden in het Amerikaanse Budds Creek en dat is voor velen onder ons te ver om te gaan kijken hoe Ramon en co het stellen.

Johan Appermont stuurde als eerste het juiste antwoord van de MotorWereld-wedstrijd en mocht daarom een dagje mee racen in de NSF Trophy op het kartcircuit van Francorchamps. Hij schreef er dit verslagje over.

Vroeger was het allemaal anders, maar dat hoeft geen reden tot cynisme te zijn. In een tijd van bits en bytes is de vraag naar een waardevolle stem uit het verleden overigens nooit zo groot geweest. Motoren & Toerisme organiseert op zondag 16 september een Seventies Meeting, waar iedere motorliefhebber kan komen proeven van hoe anders het was, al is wel voor een hedendaagse noot gezorgd.

Suzuki’s vlaggenschip, de iconische Hayabusa, wordt afgelost door de volgende generatie. Uiterlijk is het nog steeds op en top dezelfde rare vogel als voorheen, maar dan mee met z’n tijd.

Voor de 24ste keer al stond de troepen van voorzitter Noël Vercruysse klaar om de deelnemers te begroten. En maar goed ook want in totaal boden er zich in het verre Poperinge 694 deelnemers uit 82 clubs aan.

De Lausitzring bleek bijzonder succesvol voor de Belgen, want naast de klinkende overwinning van Didier Van Keymeulen bij de Superstock 1000’s kon ook onze jonge landgenoot Vincent Lonbois zegevieren bij de Superstock 600.

Mits een aantal rake aanpassingen weet Kawasaki z’n VN2000 een erg klassieke teint mee te geven: de 2008 VN2000 Classic.