De langverwachte en veelbesproken Yamaha XT1200Z Super Ténéré is onthuld. Zoals verwacht is de nieuwste Yam een rechtstreekse concurrent voor motoren als de BMW R1200GS en Moto Guzzi Stelvio.

Yamaha heeft een rijke geschiedenis met de Ténéré modellen. Twee jaar geleden bliezen de de reeks nieuw leven in met een 660 monocilinder, nu is het tijd voor de terugkeer van de Super Ténéré. De motor zit Met 110 pk en 114 NM helemaal op de lijn van zijn concurrenten. Hij weegt volgetankt en rijklaar 261 kg en is dus ook niet lichter dan zijn meest voor de hand liggende tegenstanders.

Yamaha belooft een zeer goede wendbaarheid en zegt dat de motor zowel off road adventure als lange toerriten zal aankunnen. Met een tank van 23 liter zal de Super Ténéré alvast een degelijke actieradius hebben. De styling combineert klassieke Ténéré elementen en kleuren met moderne onderdelen. Een beetje zoals Yamaha dat deed met de XT660Z Ténéré. De Super Ténéré onderscheidt zich vooral door zijn vloeistofgekoelde 1199 cc parallel-twin, de cardan-aandrijving, de Yamaha Chip Controlled Throttle en ... drievoudig instelbare tractiecontrole. op de hoogste stand, grijpt die in op het moment waarop het wiel spint, in de middenstand wordt er een zekere mate van spin toegelaten (vooral voor off road gebruik) en wie het échte avontuur opzoekt, kan de tractiecontrole uitschakelen. Daarbovenop biedt Yamaha ook een mapping met 3 verschillende standen.

De motor zal vanaf maart enkel online te bestellen zijn en 14.990 euro kosten in België, de eerste leveringen worden in mei verwacht.

Een volledige bijdrage over de Super Ténéré leest u in MotorWereld 4, op 12 maart in de winkels.