Weinig Intermot nieuws bij Ducati, dat ongetwijfeld de grote kanonnen opspaart voor de EICMA te Milaan later dit jaar. In Keulen stonden enkel de nieuwe 1198 SP en eerder aangekondigde 848evo te pronken naast licht gewijzigde Monsters en Streetfighters. Van de Sport Classic motoren is geen spoor meer te bespeuren.

Het grootste nieuws op de stand van Ducati was te vinden in de Superbike serie. Zo zijn vanaf 2011 het DTC tractiecontrolesysteem met DDA datalogger standaard op alle 1198 modellen, evenals het nieuwe DQS snelschakelsysteem. Ook is er een nieuwe 1198 SP die standaard uitgerust is met DTC, DDA, DQS, een Öhlins TTX achterveer, slipperkoppeling en een aluminium benzinetank bovenop de Öhlins voorvork, Marchesini velgen en carbon delen die we reeds op de 1198 S vonden. De 848evo zal in 2011 ook beschikbaar zijn in een parelmoer witte kleurstelling met rood frame en rode velgen.

De Streetfighter krijgt enkel nieuwe kleurstellingen voor 2011, in tegenstelling tot de Monsterfamilie waar de 696 en 796 een nieuwe 43 mm Marzocchi voorvork kregen en de 696 een verbeterde ergonomie dankzij een 20 mm hoger stuur en nieuw subframe, dat de montage van optionele grijprails mogelijk maakt.