In de ondertussen lange reeks F4 modellen heeft MV Agusta een motor klaar die véél vernieuwender is dan je zou verwachten. De F4 RR Corsacorta heeft een ander blok en een zeer verschillend rijwielgedeelte. Na de totaal gewijzigde F4 van vorig jaar komt er nu dus alweer een nieuwkomer in het gamma.

De MV Agusta F4 RR Corsacorta is in tegenstelling tot wat je zou verwachten een totaal nieuwe motor. Een korteslagblok met 201 pk en close ratio versnellingsbak zorgt ervoor dat het beste frame op de markt nu ook het sterkste productieblok in zich draagt. Verder zijn er hoogwaardige Öhlins componenten (voorvork, schokbreker en stuurdemper), lichte alu velgen en een heleboel hoogwaardige componenten die van deze motor het nieuwe vlaggenschip van MV kunnen maken.

De collega's van MotorWereld testten de nieuwste MV in Italië en kwamen tot de vaststelling dat de motor ondanks het gigantische vermogen, zich vlot laat rijden op de openbare weg. Zeer vlotte koppeling, goed doseerbare en krachtige remmen en een aangenaam motorkarakter met een zeer goed gespreid vermogen. Rond de kaap van 10.000 opm krijg je wel een trap in je kont waar je toch even niet goed van bent. Op circuit wordt de MV Agusta F4 RR Corsacorta misschien wel het ultieme wapen. De motor is nu al beschikbaar bij de officiële dealers van het merk. MV's superwapen zal 22.990 euro kosten in België en 25.900 euro in Nederland. De volledige test van de F4 RR lees je in MotorWereld 8 van augustus 2011.