Het Europese onderzoeksproject Intersafe 2 experimenteert met een nieuw veiligheidssysteem, waarbij een auto automatisch afgeremd wordt wanneer die het pad van een aankomende motorfiets dreigt te kruisen. Verschillende auto- en motorconstructeurs werken mee aan dit project, genaamd de Left Turn Assistant. Het systeem detecteert via GPS, een camera en laserstralen of er gevaar voor een aanrijding dreigt.

BMW demonstreert als eerste het systeem, waarbij het ConnectedRide communicatiesysteem tussen voertuigen glanst in een bijrolletje.

Er zijn twee scenario’s: de auto detecteert wanneer de bestuurder naar links wenst af te slaan en berekent via de sensoren of er een motor uit de tegenovergestelde richting komt aan een snelheid die een ongeluk onvermijdbaar maken. De laserstralen kunnen de omgeving tot honderd meter ver scannen. Komt er een motor aan en slaat de automobilist toch af, dan brengt het systeem de auto onmiddellijk tot stilstand en waarschuwt vervolgens de bestuurder waarom het systeem ingreep.

Het tweede scenario doet zich voor wanneer de motorfiets met BMW’s ConnectedRide systeem is uitgerust, dat draadloos communiceert met andere voertuigen uitgerust met het systeem. Dreigt de automobilist het pad van de motorrijder te kruisen dan heeft dit eerst tot gevolg dat de grootlichten en additionele verlichting van de motor aanfloepen. Binnen een bepaalde afstand zal ook de hoorn automatisch weerklinken. Negeert de automobilist nog steeds deze waarschuwingen van de motor, dan grijpt het systeem in zoals in het eerste scenario beschreven.