In 2012 zal de Vlaamse overheid slechts € 75.000 investeren in infrastructuurwerken die de veiligheid van motorrijders moeten verhogen. Maar de Vlaamse Stichting Verkeerskunde gaat opnieuw met alle betrokken partijen rond de tafel zitten in een rondetafel motorrijden.

Op de vraag van Vlaams volksvertegenwoordiger Patricia De Waele (LDD) naar de stand van zaken van de infrastructuurwerken inzake de veiligheid van motorrijders, antwoordde Vlaams Minister van Mobiliteit en Openbare werken Hilde Crevits dat in de provincies West-Vlaanderen, Oost-Vlaanden en Limburg alle prioritaire plaatsen nu van motorvangplanken voorzien zijn. In de provincies Antwerpen en Vlaams-Brabant zijn de vangplanken voor de prioritaire locaties aanbesteed maar moet de plaatsing ervan nog gebeuren. Het gaat hier respectievelijk om 1590 m (A) en 6755 m (Vl.Br) motorvangplanken.

Voor 2012 kan alleen de provincie Oost-Vlaanderen nog op een budget voor infrastructuuraanpassingen rekenen. Dat is volgens minister Crevits een gevolg van wijzigingen in de infrastructuur. Voor de andere provincies worden eventuele bijkomende locaties uitgerust met geld uit de voorziene budgetten.

De minister stelt dat de veiligheid van de Vlaamse motorrijders wordt gewaarborgd door de toepassing van het Vademecum Motorrijdersvoorzieningen. Minister Crevits wijst er echter ook op dat het wegontwerp slechts in bepaalde mate primair of secundair bepalend is voor het aantal ongevallen met motorrijders. Maar niettemin ziet het ministerie van voverheden voldoende rekening houden met het Vademecum Motorrijdersvoorzieningen bij de opmaak van plannen voor nieuwe wegen.

Volgens minister Crevits zijn er enkel op die manier voldoende garanties ingebouwd om rekening te houden met de specifieke veiligheid van motorrijders bij het ontwerp van weginfrastructuur.

De Vlaamse Stichting Verkeerskunde (VSV) zal volgens Minister Crevits ook in 2012 een rondetafel Motorrijders organiseren. Dat gebeurde voor de eerste keer in december 2010. Op deze nieuwe rondetafel zal de eerste editie geëvalueerd worden en komt ook de opvolging ervan aan bod. Een concrete datum voor de editie van 2012 is echter nog niet bekend.

De VSV organiseerde in 2011, ondermeer in samenwerking met de Vlaamse afdeling van de Motorcycle Action Group, infosessies om het bestaan en de inhoud van het Vademecum Motorrijdersvoorzieningen  bekend te maken. Op die manier hoopt de VSV dat de Vlaamse wegbeheerders, zij het regionaal of lokaal, zich meer bewust worden van de verkeersveiligheidsrisico’s voor motorrijders.

Volksvertegenwoordiger Patricia Dewaele vindt dat de recente acties van motorrijders hebben bijgedragen tot een grotere bewustwording van de gevaren voor motorrijders.  Dewaele vindt dat een weginfrastructuur die aangepast is aan de motorrijders een belangrijk thema dat in de politieke aandacht moet blijven. De LDD-politica hoopt tegelijk dat met de gemeenteraadsverkiezingen  in het vooruitzicht de lokale besturen aandacht zullen blijven schenken aan dit probleem. Dewaele besluit met te zeggen dat ze ook in de toekomst  Minister Crevits hierover zal blijven ondervragen. 

Foto: Imageglobe